สะพานญี่ปุ่นในฮอยอัน

สะพานญี่ปุ่นในฮอยอัน หนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวที่โดดเด่นที่สุดของเวียดนามสะพานที่มีหลังคาคลุมแบบญี่ปุ่นของฮอยอันสร้างขึ้นในศตวรรษที่ 18 และเป็นสถาปัตยกรรมญี่ปุ่นที่สวยงามทางประวัติศาสตร์ มีการอ้างว่าสร้างขึ้นโดยชาวญี่ปุ่น จากนั้นอาศัยอยู่ในฮอยอัน เพื่อเป็นทางผ่านไปยังไตรมาสของจีนโดยข้ามน้ำ

สะพานแห่งนี้เปิดโดย Nguyen Phuc Chu Lord ในปี 1719 ซึ่งสลักสัญลักษณ์จีนสามตัวไว้เหนือประตูเพื่อเป็นอนุสรณ์ สะพานนี้ยังมีรูปปั้นของสุนัขสองตัวและลิงอีกสองตัวซึ่งแสดงถึงปีของจีนซึ่งจักรพรรดิญี่ปุ่นหลายคนถือกำเนิดขึ้นพร้อมกับข้อเท็จจริงที่ว่าการสร้างสะพานเริ่มขึ้นในปีสุนัขและเสร็จสมบูรณ์ในปีลิง

สะพานญี่ปุ่นในร่มได้รับการปรับปรุงใหม่ในปี 1986 ซึ่งได้เห็นการบูรณะส่วนโค้งที่เคยแบนราบเพื่อให้เป็นทางสำหรับรถยนต์ ปัจจุบันสะพานแห่งนี้ตั้งอยู่ในฐานะสัญลักษณ์ของฮอยอันและยังคงสวยงามเหมือนตอนเปิดครั้งแรก

สะพานญี่ปุ่นในฮอยอัน

สะพานญี่ปุ่นในฮอยอัน

ทางด้านเหนือของสะพานคุณจะพบกับวิหารที่อุทิศให้กับเทพเจ้าแห่งอากาศในลัทธิเต๋า Tran Vo Bac De นี่คือจุดที่ชาวบ้านมักจะอธิษฐาน เพื่อป้องกันแผ่นดินไหวที่กำลังจะเกิดขึ้น รูปปั้นสัตว์เลี้ยงลิงและสุนัขเฝ้าสะพานที่ปลายทั้งสองข้างพร้อมกับอักษรจีนโบราณที่ปลายด้านหนึ่งเขียนด้วยภาษา Chu Nho โดยระบุรายชื่อผู้มีพระคุณทั้งหมดที่มีส่วนในการบูรณะสะพาน

รู้จักกันในชื่อ Cau Nhat Ban หรือ Pagoda Bridge สะพานเชื่อมต่อ Tran Phu กับ Nguyen Thi Minh Khai เมื่อข้ามสะพานคุณจะพบกับภาพวาดมากมายที่ขาย โดยศิลปินที่อาศัยอยู่ในบริเวณใกล้เคียง สะพานมีความยาวประมาณ 60 ฟุตและเรียบง่าย แต่ทาสีแดงด้วยหลังคาเจดีย์ไม้

สะพานมีหลังคาของญี่ปุ่นได้รับการอนุรักษ์ไว้เป็นอย่างดีและมีหลังคาซึ่งหมายความว่าคุณสามารถเยี่ยมชมได้ตลอดเวลาโดยไม่คำนึงถึงความร้อนหรือฝน

สถานที่ตั้ง : สะพานตั้งอยู่ทางทิศตะวันตกสุดของถนน Tran Phu ในฮอยอันและสามารถเข้าถึงได้ง่ายจากใจกลางเมือง

หมายเหตุ : ไม่มีข้อจำกัด เกี่ยวกับการแต่งกายและสะพานเปิดตลอดเวลา

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

อีกหนึ่งสถานที่แนะนำ ร้านอาหารบนเกาะฟู้โกว๊ก

Credit รูเล็ตออนไลน์

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *